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易车讯好意思国东部时候11月27日，中国自动驾驶公司小马智行崇拜在纳斯达克挂牌上市，股票代码“Pony”，成为Robotaxi第一股。在扩大刊行范围后，若承销商的逾额配售权统统垄断，小马智行以每股13好意思元的订价将刊行臆想2300万股好意思国存托股票（ADS，每份ADS对应1份平庸股），融资额可达2.99亿好意思元，成为本年以来好意思股自动驾驶规模最大范围的IPO。加之这次通过同步私募配售价值约1.534亿好意思元的平庸股，小马智行本次IPO募资金额可达约4.52亿好意思元（约合东谈主民币32.9亿元）。

小马智行辩论首创东谈主、CEO彭军示意：“小马智行自2016年创立，到如今成为自动驾驶大范围买卖化和量产的人人指令者，离不开每一位用户、配结伴伴、股东和职工的支合手。八年间，小马智行指导行业穿越周期，为工夫变革不懈冲破，如今终于迎来买卖化的关节拐点。自动驾驶晨曦在前，咱们以终为始，将为社会创建出更安全、高效、肤浅的改日交通。”

小马智行辩论首创东谈主、CTO楼天城示意：“纳斯达克上市仅仅无东谈主驾驶工夫改造宇宙的开动，咱们的征程远未公法。无东谈主驾驶的冲破之路如同攀缘珠峰，而咱们选择了苦守、耐性和始终方针，从而好意思满杰出东谈主类司机的工夫质变。今天起，小马智行的信念将会在全宇宙生根发芽——AI不仅能提供更安全、高效的工作，更能带来前所未有的体验，透澈颠覆东谈主类对驾驶的默契。”

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小马智行于2018年推出中国首个Robotaxi工作，其无东谈主驾驶工夫和运营范围处于人人最初水平，是中国首家得回北上广深无东谈主驾驶出行工作许可的自动驾驶公司。其到手上市绚丽着“人人Robotaxi第一股”崇拜降生，也将加快小马智行自动驾驶范围化的买卖落地。

由于市集反响利害，投资者对小马智行IPO的认购需求超出预期，公司最终IPO范围从原运筹帷幄的1500万股ADS增多三成至2000万股ADS。有音问露馅，参与认购的机构除了已公开的北汽集团和康福德高，还包括小马智行多个老股东以及多家海外顶尖投资机构。同期，广汽等四家投资者以私募配售样式认购总价值约1.534亿好意思元的A类平庸股。

按照13好意思元/ADS的刊行价贪图，若承销商的逾额配售权统统垄断，小马智行通过公诞生行召募的资金达2.99亿好意思元（约合东谈主民币21.73亿元）。这意味着，小马智行成为本年以来好意思股自动驾驶规模最大范围的IPO。

小马智行三伟业务相沿均在2024前三季度好意思满营收同比增长。其中，自动驾驶出行工作收入为470万好意思元，同比增长422.2%；自动驾驶货运工作收入为2740万好意思元，同比增长56.5%；工夫授权与应用工作收入为740万好意思元，同比增长155.2%。2022年至2024年前三季度，公司累计营收跳跃1.80亿好意思元（约合13亿元东谈主民币），在当今公开财务数据的L4自动驾驶公司中为营收范围最高。

小马智行创立后受到稠密盛名车企、VC机构的招供，包括丰田汽车、一汽集团、红杉中国、五源老本、IDG老本、招商局老本等参与其IPO前7轮融资，总金额超13亿好意思元。丰田是其合手股比例最高的策略投资东谈主，红杉是最早和合手股比例最高的财务投资东谈主。

关于小马智行到手上市插妹妹综合网，丰田汽车（中国）投资有限公司奉行副总司理、小马智行董事浜田岳生示意：“电动化、智能化是中国汽车行业发展的大标的，自动驾驶是汽车智能化的代表性工夫。当作小马智行的策略配结伴伴，咱们敬佩小马智行的上市必将推动两边愿景的好意思满，即‘让自动驾驶垂手而得’和‘让通盘东谈主领有移动出行的摆脱’。”